中國與貝萊德在巴拿馬運河的緊張局勢升級
最近，中國與貝萊德在巴拿馬運河的緊張局勢升級，因為中國監管機構意外地阻止了一宗230億美元的港口出售交易，該交易由貝萊德領導的聯合體進行。中國突然停止了這宗交易，該交易包括巴拿馬運河兩端的戰略港口，並在啟動反壟斷調查後實際上使交易停滯，這在全球市場中引發了許多不確定性，並推遲了原定於4月的交易截止日期。
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中國在巴拿馬運河的舉動：全球貿易與投資影響
來源: 紐約郵報
受阻的交易：發生了什麼事
涉及中國、貝萊德和巴拿馬運河的情況發展始於中國國家市場監督管理總局啟動了一項對潛在違反中國反壟斷法的調查。這一舉措阻止了香港的長江實業計劃將全球43個港口設施出售給一個由貝萊德領導的投資集團，該交易約為228億美元。
長江實業的億萬富翁李嘉誠於3月4日宣布了這宗交易。該交易包括巴拿馬運河兩端的關鍵港口，以及一些靠近蘇伊士運河的設施，並由貝萊德首席執行官拉里·芬克（Larry Fink）領導。
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北京的動機與戰略考量
根據目前流傳的報導，中國國家主席習近平對長江實業計劃出售其巴拿馬運河港口業務感到不滿，特別是因為該公司事先並未與北京進行協商，這似乎在各方之間造成了更多的額外緊張情緒。
親北京的報紙《大公報》發表了一篇社論，譴責此次出售為「背叛所有中國人民」，這種語言相當強烈。
貝萊德本打算在4月2日之前完成港口收購，但由於中國的干預，他們很可能會錯過這一截止日期，可能會有相當大的延遲。此次宣布的時間恰逢中國一年一度的「兩會」政治會議前，進一步加劇了當時的緊張局勢，使得情勢變得更加複雜。
全球貿易影響
這筆受阻交易對全球貿易的影響遠超美中關係。巴拿馬運河作為全球數十個國家使用的重要航運路徑，對這些戰略性港口的控制代表著在國際貿易和航運物流中的重大杠桿，特別是在當今海上貿易如此重要的情況下。
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隨著北京的行動影響長江實業的事務，對中國日益模糊的私營和公共部門界限的擔憂再次浮現，這一趨勢已經存在一段時間。這次涉及中國、貝萊德和巴拿馬運河的干預，也充分展示了中國如何日益強調其在香港商業事務中的立場，儘管英國曾設計了其特殊地位，預計在交接後仍會持續多年。
